2025 01 13 1xbet app

Trong khi đó, điểm sáng hiếm hoi trên thị trường xe máy tập trung ở mảng xe máy điện. Bất chấp những khó khăn trên thị trường, phân khúc xe máy điện L1 (tương ứng với loại xe dưới 50cc) tăng 19,4%. Khác với sự trầm lắng của dòng xe máy xăng, trong quý 1/2023 xe máy điện tại Việt Nam tiếp tục phát triển, nở rộ về mẫu mã sản mới với các dòng xe của VinFast, Pega, Yadea… cùng nhiều thương hiệu mới xuất hiện.

Lâm Xuân Thi đáng lẽ đã theo gia đình định cư ở Pháp từ cách đây hơn 40 năm nhưng anh đã chọn ở lại Sài Gòn. Việc chọn ở lại, có cái gì đó thuộc về phạm trù tinh thần, khó lý giải, bởi nhiều người khác đã chọn ra đi trong bối cảnh đất nước lúc đó khó khăn trăm bề.

"Tôi thường xuyên bị bắt nạt trên mạng chỉ vì những hình xăm trên cơ thể. Tôi không hiểu tại sao nhiều người lại có ác cảm với những hình xăm của mình", Becky Holt nói.

"Nào ngờ 3 giờ chiều mùng 6 âm lịch, tôi đến đúng điểm hẹn và đợi mãi tới 7 giờ tối cũng chẳng thấy xe đâu. Tôi gọi theo số hotline của nhà xe C.N. thì được biết từ mùng 5 – mùng 10 âm lịch không còn ghế trống. Tôi liên hệ tài khoản Facebook "Chuyên vé tàu xe tết" thì phát hiện họ đã chặn. Cả nhà phải dắt díu nhau về lại, đợi ngày 11 âm lịch mới có xe trở lại TP.HCM", chị Dung rầu rĩ.

sen vang

Chị T.H, phóng viên đã làm việc gần 20 năm ở một tờ báo tại TP.HCM, cho biết hệ số lương ngạch bậc của chị hiện là 4,32, tiền lương nhận được mỗi tháng gần 7,8 triệu đồng. Tiền nhuận bút thì ngày càng thấp do kinh tế khó khăn, doanh thu của báo sụt giảm nên mọi khoản chi đều phải giảm theo. "Nghề báo có nhiều khoản đầu tư, chi phí hết sức đặc thù như bắt buộc phải có máy tính cá nhân, máy ảnh phục vụ công việc. Hay chi phí đi lại, xăng xe, tiền gửi xe... là một khoản không nhỏ vì hầu như ngày nào cũng chạy vài nơi lấy tin, phỏng vấn, gặp gỡ... Gom vào cả tháng có khi hết cả lương cũng chi chưa đủ. Mấy năm nay người làm báo càng khó khăn hơn. Chỉ tính từ đầu năm tới nay, cơ quan tôi có tới hơn 20 người xin nghỉ việc vì thu nhập quá thấp", chị T.H thở dài.